Da li želite da iznajmite automobil u Evropi dugoročno? Umesto toga, pokušajte kupiti zakup
Znaš auto bušotinu. Provjerite se po najboljoj ceni, a onda počnete da rezervišete najam za vaš evropski odmor . Zatim dolaze loše vesti. Hoćeš da vaš suprug vozi auto? To će biti pet evra dnevno ekstra. Želite osiguranje s tim? Oh, dečko, to je takođe ekstra! Na dugotrajnim iznajmljivanjima, sve ovo brzo se dodaje.
To nije samo cena ispred. Da li će vaša kompanija za kreditne kartice zaista platiti vašu CDW (oslobađanje od sudara / štete)?
Da li će vam kompanija za iznajmljivanje pokušati da vam naplati za taj ding, koju ste primetili nakon što ste vozili automobil s parcele? Možda mislite da bi trebalo da postoji bolji način.
Francuzi kupiti nazad iznajmljivanje za spasavanje ... Možda
Ako se svi gorenavedeni uvjeti primjenjuju na pretragu vašeg najma vozila - ili ste samo umorni od nevolje i zabrinutosti iznajmljivanja automobila u Evropi, možda biste želeli pogledati program French Buyback Lease. To je način na koji sam izabrao za moje putovanje kolima u Evropi. Automobilu će vam trebati najmanje 17 dana, ali ćete dobiti novi auto, svako osiguranje sa nultom odbitkom, članovi porodice mogu voziti automobil, a verovatno neće stajati u redu da ga pokupite. Ovog leta smo izabrali da koristimo program Auto Europe Buyback.
Mi vozimo auto u Avinjonu. U stvari, auto nas je pokupio, jer kada smo pozvali da im kažemo da smo u gradu i da ćemo pokupiti auto za nekoliko dana - ponudili su da nas pokupe u našem hotelu.
Peugeot-manuelni prenosnik (koji je prilično standardan u Evropi, iako je automatizacija dostupna na nekim modelima) radila je kao san za naš mjesec i pol. Zatim smo se vratili u Avignon, izvadili naše stvari, potpisali dokumente o otpustu i odvezli se do željezničke stanice da započnu vožnju vozom nazad u Pariz.
Nema šanse!
Pogledajte Auto Europe program za kupovinu Peugeot-a (Auto Europe takođe iznajmljuje automobile u Evropi i nudi česte specijalne usluge na iznajmljivanju i kupovinu novih automobila).
Kako funkcioniše kupovina
Dakle, šta čini program otkupa? Evo dogovora. Tu je mali porez na potrošnju pod nazivom PDV poreza u Evropi, osim što se svi stide da to zovu, pa ćete ga videti kao PDV. U Francuskoj je PDV za kupovinu novog automobila oko 20%. Ouch.
Pa zašto ne prodati automobil jedva da se koristi, štedeći novog vlasnika deo tog poreznog tereta? Da biste to učinili, zašto ne dozvoliti turista izvan EU - nekoga ko nije obično predmet PDV-a - kupiti auto, voziti je na odmoru i pretvoriti ga da bi se prenio na novog vlasnika ili kompanije za iznajmljivanje automobila ? Da, vlada Francuske dozvoljava svojim automobilskim kompanijama da obezbjeđuju automobile turistima bez poreza.
Prilično sličan način da se pribavite PDV, a?
U svakom slučaju, svi imaju koristi od programa otkupa. Dobivate automobil koji je potpuno novi, novi francuski vlasnik dobija blago iskorišćeni automobil puno manje od cene novog, a oprema za iznajmljivanje automobila je snažno motivisana kako bi se uverio da se automobilu ne događa pre nego što bude prošlo na - tako da pružaju punu, nultu odbitnu pokriću osiguranja i 24-časovnu telefonsku liniju za uslugu.
Ovo je ideja koja se čini da je preuzeta u Francuskoj, a Citroen, Peugeot i Renault su ponuđeni na programima zakupa. (Ovo ne znači da morate započeti svoj zakup u Francuskoj, oni šalju automobile svuda, uključujući i aerodrome , ali ćete morati platiti nešto više za uslugu. Morat ćete se baviti ljudima koji misle da ste francuski , jer će tablice odražavati tu pretpostavku.)
Prednosti i nedostaci zakupa
Kupite Back Pros:
- Dobićeš novi auto
- Automobil je u potpunosti osiguran (nula se odbija)
- Imate pokrivenost od 24 sata u slučaju da nešto krene naopako
- Dobijete tačno vozilo koje naručujete
- Morate biti samo 18 da biste učestvovali u programu povratne kupovine
- Možete pokupiti i ispustiti automobil u različitim gradovima (besplatno u Francuskoj)
- Ne morate se boriti da pronađete benzinsku stanicu u blizini aerodroma, možete vratiti automobil praznom
Kupite povratak:
- Automobil će obično imati vrlo malo goriva u njemu
- Biće vam dodatno naplaćeno za pikado ili pada van Francuske
- Morate iznajmiti najmanje 17 dana
Cijena: Kupi povratni zakup nasuprot iznajmljivanju
Pri dugoročnom zakupu, recimo mesec dana ili više, šanse ste da ćete uštedjeti novac preko iznajmljivanja. Definitivno ćete spasiti nečak. U kratkom zakupu od 17-21 dana, verovatno ćete pronaći bolje cijene za iznajmljivanje, pogotovo ako ste sigurni da će vaša kreditna kartica pokriti CDW i da nemate drugi vozač.
Stvari koje treba paziti kada iznajmljujete:
- Verovatno ćete želeti odštetu od štete od sudara (CDW). To je osiguranje koje pokriva visoku odbitnu vrednost koju dolazi sa normalnim osiguranjem. Nekada je bilo da su neke zlatne kartice pokrivale ovaj trošak, ali stvarno ćete morati da proverite, pošto su neki prestali da nude tu uslugu. Možete i da proverite sopstvenu politiku osiguranja za pokriće.
- Cene koje se navode u reklamama rijetko uključuju sve troškove koji ćete izvršiti prilikom iznajmljivanja automobila - to su mnogi skriveni troškovi, kao što je više od jednog vozača. Planirajte gde ćete voziti automobil, a zatim dobiti konačni, sveobuhvatni citat pre nego što uporedite troškove sa zakupom.
- Često košta više da iznajmljuje sa aerodroma, jer aerodromi naplaćuju kompanije za iznajmljivanje da vode svoje poslovanje tamo. Ako pristate u velikom gradu i želite da istražite taj grad - zašto ne provesti vreme i iznajmiti automobil kad ste spremni napustiti grad?
- Rezervišite automobil u SAD. Često ćete dobiti bolju brzinu nego što biste mogli da se krećete i dobićete mir na umu.
Još jedan bonus sa zakupom - Veliko osiguranje
Neki kažu da su zakupi nešto skuplji od zakupa u podrumu. Ovo je verovatno tačno, ali obratite pažnju na to da lizing kompanija ima lični interes za auto koji će biti prodat, verovatno kompaniji za iznajmljivanje , i štiti taj interes pružajući vrlo dobro osiguranje. Puna pokrivenost osiguranja koja dolazi s cijenom zakupa je vrijedna bezbrižnosti po mišljenju ovog putnika. Dvaput smo pogođeni na parkingu. Sa iznajmljivačem automobila sa previše skupom "potpunom" pokrivenosti, naplaćeno je 50 evro "papirologije". Kada smo vratili naš automobil za iznajmljivanje, koji je dan ranije ušao na parking, pogledali su auto i rekli: "Ne brinite o tome, mi ćemo se pobrinuti za to." Nismo morali popuniti nikakve papire.
Još stvari koje treba razmotriti
Bilo da iznajmljate ili iznajmite, evo nekoliko stvari o kojima razmišljate:
- Iako nije apsolutno neophodan u većini zemalja, postaje sasvim uobičajeno tražiti međunarodnu vozačku dozvolu. Našli smo ih da budu obavezni u Italiji nasumično zaustavljaju autoputem patrolom. Možete dobiti IDL od američke kancelarije za automobilsku asocijaciju (iako su oni oko mene uvijek van njih, čini se) ili na mreži. Trebaće vam slika veličine pasoša. (Licenca je skoro samo prevod standardne američke dozvole.Te vas ne testiraju tako što vas osposobljavaju za slalom oko žena u crnoj sjedi u vrbovim stolicama koje su nasumično raspršene preko kaldrmišnih površina saobraćajnica od jedne trake koje su stisnute između srednjovjekovnih kuća, veštinu koju ćete možda trebati u Italiji.Morate naučiti kako to učiniti sami.)
- Gas troši više nego što ste navikli ako ste iz SAD-a. Izmeren je u litrima, što čini zvučnije razumnijim nego što je to dok ne dobijete račun za popunjavanje. Dizel je obično daleko jeftiniji od benzina. Ako ste u budžetu, možda biste razmišljali o iznajmljivanju ili iznajmljivanju dizel motora kako biste uštedjeli troškove goriva.
- Automatski prenosi nisu vrlo česti na evropskim automobilima.