Razmatramo prednosti i slabosti svake opcije.
Jedna od velikih rasprava u zajednici čestih letaka jeste da li ima smisla hraniti kilometraže, možda uz nadu da će jednog dana iskupiti dragocenu internacionalnu avanturu prvog reda za čitavu porodicu ili da iskoristi brzine i brzine u jednom napor da pobedi neizbežnu devalvaciju. Kao i sve što je povezano sa nagradnim putovanjem, to je u potpunosti u skladu sa putnicima i kolekcionarima, ali postoje neke prednosti i slabosti koje treba uzeti u obzir.
Hajde da istražimo svaku opciju, da vidimo šta vam najviše odgovara.
Napravite ravnotežu
Najbolji razlog za sakupljanje više i više kilometara bez jednakog otkupa je ako uštedite "nagradu za aspiraciju". Uopšteno govoreći, to su međupontinentalni letovi u premium kabineti, bilo u poslovnom ili prvom redu, za više od jednog putnika. Uopšteno, potrebno je nekoliko meseci ili godina da se uštede za ovu vrstu nagrade, tako da zaista ne postoji drugi način da se to uradi ako planirate da rezervišete svaku kartu koristeći sopstveni balans kilometraže.
Jedan od načina da se izbjegne dugotrajno kašnjenje između prvog početka izgradnje ravnoteže i kada imate dovoljno za veliko otkupljenje jeste podijeliti odgovornost za zaradu sa prijateljima ili članovima porodice koji nameravaju da vam se pridruže na vašem putovanju. Bonusi za prijavu kreditne kartice mogu ići veoma dugačkim putem kako bi povećali ravnotežu, a ako se svi u vašoj grupi pridruže snagama, moći ćete da rezervišete avanturu mnogo brže.
Ova strategija je najkorisnija nakon što avio-kompanija objavi devalvaciju, tako da možete povećati svoj balans i rezervirati nagradu pre nego što se cijene znatno povećavaju.
Međutim, ako veliki put nije u vašoj budućnosti, nema smisla da se stavi na stotine hiljada kilometara pre nego što rezervišete nagradu. Neki česti flajeri sakupljaju kilometraže jednostavno u svrhu sakupljanja i često propuste velike mogućnosti iskorišćenja.
Umesto toga, trebalo bi da koristite svoje kilometre povremeno za posete u posljednjoj minuti da biste posetili porodicu ili odmor od trenutka koji bi u suprotnom bili cijene van dometa.
"Zari i zapali"
Uopšteno, preporučljivo je da koristite svoje milje dok zarađujete. I dalje bi trebalo da izgradite ravnotežu ako planirate za određeno otkupanje, ali nemojte kupovati kilometraže ili izaći sa svoje strane da biste stigli milje koje vam nisu potrebne na drugi način. Jednom kada imate dovoljan broj kilometara na vašem računu, vreme je da počnete da planirate svoj sledeći bijeg. Prođite dugi vikend da biste otkrili novu domaću destinaciju, ili zapalite na Karibi tokom nekoliko dana odmora i opuštanja. Ono što ne bi trebalo da uradite je da koristite svoje milje i bodove za robu, osim ako ne očekujete izgradnju dovoljno veće ravnoteže za let ili hotelsku sobu sa određenim avio-kompanijskim ili hotelskim programom.
Tačke fiksne vrednosti
Dok biste u idealnom slučaju trebalo da koristite svoje česte flyer milje i hotelske poene kad god imate dovoljno za otkup, tačke fiksne vrednosti, kao što su one koje ćete zaraditi od kompanija Barclaycard, Chase ili American Express, zadržavaju svoju vrednost sve dok planirate da koristite ih za isplatu ekvivalenta gotovine, i samo su devalvirane po standardnoj stopi inflacije.
Drugim rečima, 10.000 bodova vrednih 100 dolara danas će nositi istu gotovinsku vrijednost godinu dana niz put, ali zbog skromne inflacije, njihova kupovna moć može s vremenom smanjiti.
Trebali biste držati bodove s fiksnom vrednošću baš kao što biste ipak gotovili i koristite svoje česte flyer milje i hotelske tačke prvo kad god se stope otkupa čine razumnim. Međutim, ako radite na određenom nivou statusa elite, možda će imati više smisla koristiti točke sa fiksnom vrednošću u milionima aviokompanija, tako da možete dobiti zaradu od elite-kvalifikovanog kredita sa avio-kompanijom.