Baily Lighthouse

Spectakularna postavka na sjevernoj obali Dablinskog zaliva

Baily Lighthouse u Howth-u, zašto bi se trebali truditi? Pa, zato što su svjetionici jedan od najznačajnijih motiva u pejzažnoj fotografiji, bilo kao sami ili kao dio često sjajan pejzaž. Svetionik Baily, smješten na klifovima koji se protežu u Dablinski zaliv iz Howtha, mora biti jedan od najtraženijih svetionika u Irskoj na istočnoj obali. Zbog svoje scenske postavke. Zbog svog staromodnog dizajna.

I zbog relativno jednostavne dostupnosti.

Pa zašto ne uključiti Baily Lighthouse u posetu Dublinovom staromodnom sururdu Howth-a ? Evo šta treba da znate:

Činjenice o Baily Lighthouse

Osvetljavajući svoje svjetlosno svjetlo za skoro 50 kilometara (ili 26 nautičkih milja) iznad irskog mora, a obilježavajući pristup dolinskoj luci, Baily Lighthouse se nalazi na jugoistočnom dijelu Howth Head-a na 53 ° 21'44.08 "sjever i 6 ° 3'10.78 Zapad, da budemo precizni. To je deo ogromnog broja svjetionika koji upravljaju službenici irskih svjetala i automatizovan je od 1996. godine.

Sam svjetionik, dio većeg kompleksa zgrade na stenovitom putu koji je dostupan cestom (iako nije sa javnim pristupom), je visok samo 13 metara. Ali "fokalna visina" (izraz za stvarnu visinu na kojoj se svetlo prikazuje preko normalnih nivoa mora) je 41 metar. Koji je procenat od 48 kilometara duž vode.

Iako je Baily Lighthouse već nekoliko godina u potpunosti automatizovan, čineći čuvare svjetionika suvišnim, poslužitelj i dalje živi u staroj rezidenciji glavnog čuvara.

Mali muzej također je našao svoj dom na Baily Lighthouse, osnovanoj 2000. godine i prikazivši spomenike i manje artefakte, od kojih je većinu sakupljeno i donirano od strane penzionisanog osoblja.

Nažalost, ova izložba nije otvorena na redovnoj osnovi, ona se može posjećivati ​​samo aranžmanom (što je malo teško urediti).

Čak i razlogi nisu otvoreni za javnost, znakovi na pristupnom putu zabranjuju ulaz. Ali sve nije izgubljeno, jer se Baily Lighthouse može gledati sa staza oko Howth Heada, a najlakši pristup sjajnom pogledu je iz Howth Summita kroz kratku šetnju duž puta Cliff Path Loop.

Kratka istorija Baily Lighthouse

Prvi svetionik u Howthu je 1667. godine postavio Sir Robert Reading, koji je držao pisma patenta kralja Charlesa II. Prvobitno je izgrađen samo kvadratni toranj sa ugaljom i kotikom na koketu, čiji dijelovi zapravo ostaju visoki na površini.

Tek 1790. godine, ugalj na ugalj zamijenjen je šestom uljnih sijalica sa srebrenim paraboličnim ogledalom i staklenom oknom "bikovog oka" kako bi se fokusirao na svjetlost. Operacije su pale u sedištu Uprave za prihode, koje su takođe mogle da koriste svjetionik kao pogled da spreče švercere.

Do 1810. godine prevareno je nazvano "Korporacija za očuvanje i unapređenje luke u Dablinu", i bio je nezadovoljan pozicijom svetla - relativno visoka lokacija je značila da magla često ometa vidljivost.

Do kraja 1811. Little Baily (takođe nazvan Dungriffen) je identifikovan kao daleko bolja lokacija. I danom Svetog Patrika 1814. godine na današnjoj lokaciji završen je novi toranj i kuća za čuvara svetitelja. Imao je najmanje 24 ulja i reflektori.

Ipak, magla bi mogla biti problem ... a dvije nesreće u magli dokazale su da su neophodna ne-optička poboljšanja Baily Lighthouse. U augustu 1846. godine, loptasti paru PS "Princ" iz grada Dablinske kompanije Steam Packet Company nalazio se u litice samo 2.500 metara od svjetionika u teškoj magli. Iako je ovo izazvalo zabrinutost, novac je bio čvrst. Do februara 1853. godine, PS "Kraljica Viktorija" došla je na sličnu štetu, pomorsku tragediju u kojoj je umrlo više od osamdeset ljudi, posade i putnika. Kao direktan rezultat ovog ogromnog gubitka života i istraživanja koja propisuje da su zvučna upozorenja mogla sprečiti brodolom, u aprilu iste godine instalirano je zvučno zvono.

Tokom 1860-ih, svjetiljka Baily je primila poboljšana svjetla, a gorivo koje je spaljeno u njima prebačeno je iz nafte na gas (prvo na eksperimentalnoj osnovi) - tako da je stanica primila vlastite male radove na gas. I dok je zvono za maglu držano kao hitna mera, zvučni signali su prešli na prvo vazdušnu sirenu, a zatim sirenu tokom 1870-ih godina. Uz dodatak smeštaja osoblja tokom godina, Baily Lighthouse polako je stekao svoje trenutno stanje.

Tek 1972. godine sistem je elektrificiran, a sada masivna sijalica od 1.500 vati u rotirajućem sočivu je počela da proizvodi blic svakih 20 sekundi - ali svetla su brzo postala sekundarni sistem upozorenja, a radio stanice postaju primarni sistemi za upozoravanje i vođenje brodova. Dakle, još od 1978. još uvek novo svetlo nije radilo 24 sata, već samo u slaboj vidljivosti. Čak je i akustični signal za maglu bio ukinut 1995. godine (što mora biti olakšanje za domaće stanovnike). Konačno, 1996. godine, Svjetionik Baily je pretvoren u automatsko djelovanje.

Poslednji redovni čuvar svetionika napustio je Baily Lighthouse 24. marta 1997. godine - 183 godine i sedam dana nakon početka operacija. I sa čuvarom svjetionika posao je otišao ... kao Baily je bio poslednji irski svjetionik koji se pretvorio u automatsku operaciju.

Zašto bi trebalo da napravite odlazak da vidite Baily Lighthouse

Pa, pogledaj sliku iznad - a onda mi reci da nije vredno posete. Scenično podešavanje na stijenama neposredno od glavnog poluostrva, staromodnog dizajna svetionika i "pogleda iz vazduha", svi se kombinuju kako bi vam doveo do vašeg fotoaparata. Ili samo uživati ​​u pogledu i uzeti u neku morsku vazduh.

Nije li to razlog dovoljan? Čak i ako vas samo daljinski zanima irsko pomorsko nasleđe, Baily Lighthouse će svakako biti među vašim omiljenim snimcima za odmor.

Baily Lighthouse Essentials

Mali dodatak

Optika koja se koristi u Baily Lighthouse između 1902. i 1972. godine spasila je od uništenja i prikazuje se u Nacionalnom pomorskom muzeju Irske u Dun Laoghaire -prilično daleko, ali je lako postignut ako odvezete DART na obalu Dablinskog zaliva . Bližnije od vas bi možda želeli da pogledate Howth Harbor Lighthouse - istorijsku građevinu sa vezama za borbu za irsku nezavisnost .