Pregled Hypercoaster-a
Kompanija koja je dizajnirala i izradila Intimidator, vožnja Carowindsom koja se nalazi blizu prednjeg dela parka, izgleda da ne čini pogrešno kada izvodi svoje hiperkopere. Kao slične mašine za uzbuđenje koje su švajcarski podmetači Bolliger & Mabillard napravili za druge parkove, Intimidator je još jedna super-glatka vožnja sa divljim trenucima plutajućeg emitovanja .
Up-Front Info
- Tip podmetača: Čelični hiperkastor
- Skala za uzbuđenje (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 8
Bez inverzija, ali divlje brzine, visine i G-sila - posebno negativno-G "vreme emitovanja" - Visina: 232 stopa
- Prvi pad: 211 stopa
- Prvi ugao pada: 74 stepeni
- Druge kapi: 178 stopa, 151 stopa, 105 stopa, 90 stopa
- Najveća brzina: 75 mph
- Dužina duzina: 5316 stopa
- Visina: 54 inča
- Vrijeme vožnje: 3:33 minuta
- Carowinds Roller Coasters Mini Recenzije
Intimidatorovo kontrolisano pogrešno
Predviđanje počinje prije nego što gosti uđu u park. Impozantna, 5316 stopa, iza i leđa , jako crvena Intimidator staza se proteže oko perimetra parka i pruža mnogo sneak peeks sa parkinga. Križarajuće vozače se mogu videti kako se izlaze iz njihovih sedišta za radostne trenutke ozbiljnog emitovanja, pošto vozovi krenu prema zastrašujućim, ali gracioznim brdima.
Šetajući prema stanici Intimidatora, gosti se kreću kroz nadvožnju gdje se uzvišeni putnici nakon čekanja često čekaju na red vožnje da izlete na podmetač.
Kao i kod drugih B & M hiperkastera, front i strane vozača Intimidatora su oduzeti, ostavljajući, sasvim sigurno, sedišta pričvršćena za šasiju - bolje je izložiti vozače na kontrolisani pogreški vožnje. Održavajući se protokom dizajna, svaki automobil ima dva reda od dve udobne sedišta.
B & M-ova uredna sjedišta za offset slaganje omogućavaju svim vozačima približavanje pogleda prednjeg reda blago podizanjem i postavljanjem dva sedišta u zadnjem redu svakog automobila prema spoljnim ivicama voza. Nenadmašavajući lap bar, koji je jedino sigurnosno ograničenje vožnje, dopunjuje doživljaj otvorenog vazdušnog prostora.
Nije potrebna nikakva trkačka kaciga
Na prednjem delu svakog voza nalazi se crna Monte Carlo Dale Earnhardt. Nadimak "Intimidator", pokojna zvezda NASCAR-a služi kao tema za podmetač. Nakon vožnje ops završi svoju sigurnosnu proveru, "Gospodo! Pokrenite svoje motore", bliže se PA, a voz odlazi iz stanice kako bi se uspravio u 23 uzvišeni lift brdo na prilično robusnom klipu.
Zatim, zastrašujući pad od 211 stopa pod uglovom od 74 stepeni, dok Intimidator dostigne svoj vrhunski NASCAR-dostignutu brzinu od 75 milja na sat. Dok je Earnhardt možda nešto znao o jedva kontrolisanim, brzim trkama, malo je verovatno da je ikada osetio da se nešto slično zvučnom vremenu emituje njegovim imenom, jer se Intimidator eksplodira i gurne svoj drugi brdo. Imajte na umu da je na visini od 178 metara, drugi brd vožnje znatno viši od prve kapi većine podmetača.
Intimidator je Nebeski gladak
Ali, to je treći brd koji pruža Intimidator-ovom vremenu.
151-metarski doozy šalje vozače u slobodno plutajuće slobodno za sve što ne dozvoljava njihovim tišinama da se ponovo upoznaju sa sedištima na koferima dok se voz ne popne na drugu stranu. Ovo, prijatelji koji vole ljubavne prijatelje, je nirvana.
Potop se završava u preokretu koji šalje Intimidatora nazad prema stanici, ali ne pre još nekoliko skokova i sipanja u vazdušnom vremenu uz parkiralište Carowind-a. Tada se brzina kočnice ubrzava u kočnicu za kašnjenje u zadnjem delu, kako bi se ukratko usporila (ali uvek nebesko glatka) trka do kraja. Sledi još dva luda pika i dolina, pre nego što Intimidator završi pobednički krug.
Od svog debija, Intimidator je postavio Fury 325. "Giga coaster" Carowindsa se penju na neverovatnih 325 stopa i udara na 95 milja na sat, što ga čini jednim od najstarijih podmornica na svetu, kao i jednim od najbržih .
Furi 325 dobija odlične nagrade i može ostaviti druge vožnje u prašini, ali Intimidator ostaje izdržljiv podmetač na Carowindsu - i jedan od najboljih podmetača bilo gde, za to. To ostavlja jahače adrenalinsko-usitnjeno i pomalo nadminovano. Ali ne toliko zaprepašćeni da ne bi želeli da se vrate u red za još jedan korak na vožnji.