Železničke stanice u Indiji predstavljaju karnevalsku kosu aktivnosti, gde se stotine putnika i dobrovoljnih ljudi spajaju sa mnoštvom prodavaca.
Čekanje na pogrešnom kraju platforme može da izazove katastrofu, pogotovo kada voz može ostati na stanici samo nekoliko minuta i opterećeni ste velikim brojem prtljaga.
Evo kako ići u pronalaženje i ukrcavanje u voz.
Kada dođete do stanice
Na stanici, prvo što treba da uradite je pronalaženje platforme na kojoj će vaš voz stići, a posebno mesto na platformi na kojoj će vas kola (trener) zaustaviti. Ovo je veoma važno jer standardni putnički vozovi u Indiji imaju 18 vagona, koji povećavaju do 24 vagona na popularnim rutama. Čak ni ne pokušavajte da zamislite kako bi bilo da se zaglavite na pogrešnom kraju gomile platforme kada se voz zaustavi!
Većina stanica ima daske koje pokazuju detalje vozova za odlazak, platforme na koje će odlaziti, i red vožnje u svakom vozu. Potražite ovaj odbor ili, ukoliko sumite, pitajte železničara.
Na ploči, iznad svake vrste kolica, je broj. Provjerite svoju kartu za broj kolica (na primjer, A1, B1 ili S1), pronađite je na tabli, a zatim identifikujte broj iznad njega na vrhu ploče. Takođe, dobijete platformni broj voza sa ploče.
Na krovu svake platforme naći ćete niz brojeva koji se šire duž dužine platforme. Ovi brojevi ukazuju na tačke u kojima će se kočije zaustaviti. Postavite se na broj koji odgovara vašoj kočiji sa ploče i bićete na mestu na kome će vaša kola stići.
I dalje zbunjen? Pitajte jednog od prodavaca na platformi. Oni imaju sjajno znanje o vozovima i obično znaju gde će svaki vozač biti pozicioniran.
Kada stigne tvoj voz
Platforme na indijskim železničkim stanicama su veoma gužve, a pandemonijum često postavlja kako se vlak približava i svi žele da se nađu prvi. Osim dodavanja ljudi, takođe ćete morati izbjeći velike predmete, vreće, kutije, a ponekad i čelične korpe. Ako ste hrabri, budite spremni na put. U suprotnom, najbolje je da se povučete i sačekajte da se mase uđu.
U unutrašnjosti kola, videćete da su svi odjeljci numerisani. Međutim, nemojte biti iznenađeni otkrivanjem da neko već zauzima vaše mesto. Obično će se pomeriti kada svi ostali završe organizovanje sebe i njihovog prtljaga.
Alternativno, najam portera
Ako sve ovo zvuči previše tvrde, odlučite se zaposliti coolie (portera) koji će nositi torbe i locirati svoj prostor za naknadu. Oni su brojni na železničkim stanicama i mogu se identifikovati svojim crvenim jaknama. Međutim, budite sigurni da pregovarate o naknadi pre nego što iskoristite svoje usluge.
Licencirani železnički portori imaju fiksnu cenu prema količini prtljaga. Stopa zavisi od lokacije i kategorije stanice. Počinje od 40 rupija za torbu koja teži do 40 kilograma koji se mogu nositi na glavi. Na glavnim stanicama stopa po tašni iznosi 50-80 rupija. Međutim, retko će se vratari složiti s tim. Obično će tražiti više novca, pa budite spremni da pregovarate.