Bus, Taxi i Light Rail transportom oko filipa "Capital"
"Metro Manila", ili aglomeracija istorijskog grada Manila plus Quezon City, Pasig, San Juan, Makati i trinaest susednih gradova i gradova, predstavlja veliku, rasprostranjenu zbrku savremenih nebodera, oborenih skladišta, dvorišnih kuća i slamovi.
Turisti imaju tendenciju da se udalje od potpunog potopa u Manilu, preferirajući da odmah odlaze na prijatnije filipinske lise kao što su Boracay i Bohol .
(Ako ste jedan od njih, želeli biste da pročitate kako da putujete na Filipine dok izbegavate Manilu .)
Ali preskakanje Manile znači da preskočite zanimljivo iskustvo. Čak i upozoreni transport u Manili može biti lak (u najmanju ruku, tolerantan) ako pratite nekoliko jednostavnih pravila.
Ulazite preko Ninoy Aquino International Airport
Manila glavna zračna kapija, Međunarodni aerodrom Ninoj Akino (IATA: MNL, ICAO: RPLL) obuhvata jedan domaći terminal i tri međunarodna terminala. Glavni međunarodni terminal (Terminal 1) pozdravlja većinu međunarodnih letova, a ova stara, oborena zgrada koja je NAIA zaslužila svoj nesretni status kao "najgori aerodrom u svijetu". (Lokacija na Google mapama)
Terminal 2 (lokacija na Google mapama) domaćin je domaćih i međunarodnih letova kompanije Philippine Airlines; Terminal 3 (lokacija na Google mapama) domaćin je PAL Express i Cebu Pacific domaćim i međunarodnim letovima.
A domaći terminal (lokacija na Google mapama) ugrađuje SEAir i ZestAir domaće letove.
NAIA nije povezan sa gradskim železničkim sistemom; najlakši način za izlazak je vožnja jednim od dva tipa taksi koja čekaju na području dolazaka bilo koje od četiri terminala unutar.
Saznajte kako upravljati Međunarodnim aerodromom Ninoj Akino u Manili .
Taksi kupona nemaju taksi merač; Umjesto toga, ove kabine naplaćuju puni iznos u zavisnosti od vašeg odredišta. Dispečer za dolazne prihode će uzeti vaše ime i odredište i izdati kupon u zamjenu za plaćanje. Predstavite kupon vozaču i odlazite.
Taksi kupona su obojeni bijelim, sa plavim kvadratima koji prikazuju broj automobila. Ovi taksi su idealni za porodice i / ili turiste sa puno prtljaga, jer možete zatražiti veliki taksi kupon taksi koji može da odgovara vašem čitavom opterećenju.
Aerodromski mereni taksi naplaćuju stopu zastave od PHP-a 70 (US $ 1.65) sa dodatnim PHP-om 4 na 300 metara. Ove cene su nešto veće od onoga što plaćate u prosečnom taksi u Manili; s druge strane, ti taksi su iskreniji od vašeg prosečnog taksista.
Jahanje Manilinih LRT i MRT železničkih sistema
Jedna autobuska linija povezuje NAIA Terminal 3 sa razmjenom Pasay-a (lokacija na Google Maps-u) koja povezuje dvije glavne željezničke linije Manila, MRT i LRT (dalje su podeljene u redove 1 i 2). Jahanje šina može biti zabavno ako striktno izbjegavate jahanje tokom radnog dana (7: 00-09: 00 do 21: 00h), kada se svako vozno vozilo pretvara u masu čvrsto zapakovanih ljudi.
Cene koštaju između 0,25 i 0,50 dolara, čuvane u magnetnim karticama koje držite u turnstilima za lakši pristup.
Interna Pasay je kraj linije za MRT i pretposledni zaustavak za LRT-1. Od ove tačke dalje, možete da vozite bilo kojom linijom da biste stigli do sledećih glavnih destinacija u Manili:
- MRT (plava linija) stiže do poslovnog okruga Makati (putem Ayala stanice), poslovnog okruga Ortigas i prostranog SM Megamalla (preko Ortigas) i tržnog centra Trinoma / Mall of the North Edsa (preko North Avenue Station).
- LRT (žuta linija) stiže do Malatea (preko Vito Cruz-a), Ermita i Rizal-parka (preko stanice Ujedinjenih nacija), Gradske sale Manila i Intramurosa (preko centralne stanice), te SM North Edsa Mall (preko Roosevelt Station-a).
Pristup MRT i LRT stanicama je loše dizajniran po pravilu: malo njih ima radne eskalatore i liftove, a najviše povišene stanice mogu se doći samo visokim, strmim stepenicama sa ulice.
Nekoliko stanica nudi direktan pristup susednim centrima.
Za više informacija, pročitajte naš vodič za manilski putnički sistem .
Vožnja autobusa i džipova u Manili
Klimatizovani i redovni autobusi koji ne rade na aerodromu pokrivaju mnoge glavne rute u Metro Manili i spolja. Ovi autobusi uglavnom koriste lokalni putnici da dođu do i sa posla.
Naknada za autobuse Manile košta između $ 0.20 i $ 1, u zavisnosti od udaljenosti vaše putovanje; karte izdaju "dirigenti" u autobusima, koje plaćate dok prolaze autobusom.
Divlji šareni džipovi pokrivaju većinu Manilinih sekundarnih puteva i na kratko će vam vratiti oko 0,15 dolara (PHP 8).
Teško je shvatiti autobuse i džipove ako ste prvi put posjetitelj Manila, ali ako ih možete srušiti, oni nude najjeftiniji način da pređete iz tačke A u tačku B unutar Manile. Da bi shvatili situaciju u saobraćaju, veb lokacija Sakay.ph ("sakay" znači "da se vozi" na Filipinskom) omogućava putnicima da unosu tačke A i B, na osnovu čega veb lokacija generiše rutu pomoću MRT / LRT, autobusa i džipa usput.
Jahanje taksi u Manili
Maniline redovne taksi su klimatizovane i mjerene ... ali imaju prilično neslavnu reputaciju čak i među mještanima. Taksiji su poznati po tome što nisu vraćali tačnu promjenu, preplavili turiste, a ponekad čak i opljačkali svoje tarife. Zastava je zabeležena sa PHP 40 (oko 0,90 USD) sa dodatnim PH3.50 (0.08 USD) na 300 metara.
Ako imate pametni telefon, možete koristiti GrabTaxi aplikaciju da pozovete taksi na vašu lokaciju, ukoliko vam ne smeta da se naplaćujete dodatni PHP 70 ($ 1.60) za vožnju.
- Grab the Cab: preuzmite GrabTaxi: iTunes | Android
Iznajmljivanje automobila u Manila
Ako želite da se vozite, iznajmljivanje automobila je lako organizovati kroz vaš hotel, ili direktno sa uglednom kompanijom za iznajmljivanje automobila. Zakon zahtijeva da vozači imaju najmanje 18 godina sa važećom međunarodnom vozačkom dozvolom. Saobraćaj na Filipinima vozi sa desne strane puta.