Stvarnost ili mit?
Nije neuobičajeno da temperature u Feniksu iznad 100 ° F tokom leta. Da li je tačno da kada temperatura zraka prelazi preko 115 ° F, Aerodrom Sky Harbor otkazuje letove?
Ako pretražujete po Internetu, videćete neke zanimljive komentare o ovom problemu. Neko je pomenuo na internetu da kada otvore do 140 ° F, otkazuju letove. To bi moglo biti tačno na planeti na kojoj je bila u to vrijeme, ali nikada nije testirana u Feniksu!
Stvarni slučaj
26. juna 1990. godine Phoenix je postavio rekordnu visoku temperaturu od 122 ° F. Aviokompanije su prestale uzletanje i sletanje tokom čitavog dana, jer u to vrijeme nisu imali grafikone performansi vazduhoplova za visoku temperaturu. Nakon te pojave, dobili su ažurirane informacije i nastavili polet i slijetanje. Ako bi Feniks sada trebao da postavi temperaturu od 122 ° F, letovi i sletanja ne bi zaustavili Sky Harbor International Airport jer su karte ažurirane.
Kako se temperatura povećava i povećava vlažnost, vazduh postaje manje gust i stoga vazduh stvara manje podizanja za avion. Iz toga proizlazi da je za avione potrebno više pista za polijetanje. 2000. godine, sjeverna pista na najvećem međunarodnom aerodromu Phoenix Sky Harbor, najduža je bila produžena na 11.490 stopa.
Svaki avion ima svoje specifikacije koji na osnovu težine, performansi motora, temperature, vlažnosti i nadmoćnosti diktiraju koliko pista zahteva pilotu da bi se sigurno odvezao.
Na primjer, 29. juna 2013. godine, visoka temperatura za taj datum zabilježena je kao 120 ° F tek nakon 4 sata. US Airways (naknadno spojen sa American Airlines-om) koristio je avione za regionalne letove gdje specifikacije preporučuju polazak ispod 118 ° F . Bilo je 18 letova koji su krajem tog dana odugovlačili US Airways iz tog razloga.
Njihove glavne linije Boeing i Airbus flote imaju podatke o performansama koje im omogućavaju da polete na temperaturama od 126 ° F i 127 ° F, respektivno. Nadajmo se da nikad nećemo morati da testiramo te podatke!
Da li se let može odložiti ili otkazati zbog visokih temperatura u Feniksu? U vrlo kratkom vremenskom periodu temperatura u trenutku poletanja bilo kog našeg komercijalnog leta na Sky Harbor International Airport stvara opasnu situaciju. Aviokompanije svakako imaju pravo da imaju strožije zahtjeve nego što to FAA radi. Aviokompanija može odlučiti da odloži ili otkaže let u bilo koje vrijeme. Ponekad će avionski prevoznici smanjiti svoje teretne opterećenja u vrlo vrućim letnjim danima. Malo je verovatno da će smanjiti broj putnika; smanjenje tereta bi imalo veću razliku u težini. U slučaju letnjih temperatura u Feniksu, verovatnije je da će se let možda odložiti za malo vremena, tako da putnici i / ili teret ne ostane za sobom.
Federalna uprava za vazduhoplovstvo prati zakašnjenja aerodroma u SAD. Ovde možete videti opšta kašnjenja u saobraćaju, kao i vremenske zakašnjenja i otkaze.
Saznajte više o Međunarodnom aerodromu Feniksa Sky Harbor: karakteristike, iznajmljivanje automobila, transport, mape .